{"id":99128,"date":"2026-09-13T08:17:03","date_gmt":"2026-09-13T08:17:03","guid":{"rendered":"https:\/\/testedwebsite.us\/realestatee\/agent\/romanrasheed14\/"},"modified":"2026-09-24T04:44:36","modified_gmt":"2026-09-24T04:44:36","slug":"romanrasheed14","status":"publish","type":"agent","link":"https:\/\/testedwebsite.us\/realestatee\/agent\/romanrasheed14\/","title":{"rendered":"romanrasheed14"},"content":{"rendered":"

Como funciona o seguro de carga em mudan\u00e7as comerciais urgentes?<\/strong><\/p>\n

Contratar uma mudan\u00e7a corporativa sem entender como funciona o seguro de<\/span> carga em mudan\u00e7as comerciais<\/strong> \u00e9 uma das decis\u00f5es mais caras que uma empresa pode tomar \u2014 n\u00e3o pelo valor do pr\u00eamio, mas pelo que fica descoberto quando algo d\u00e1 errado. Diferente de uma mudan\u00e7a residencial, uma opera\u00e7\u00e3o comercial envolve equipamentos de TI, mudan\u00e7a comercial servidores, mobili\u00e1rio ergon\u00f4mico, arquivos f\u00edsicos, maquin\u00e1rio industrial e, muitas vezes, i\u00e7amento de itens pesados por grua ou plataforma elevat\u00f3ria. Cada um desses ativos carrega valor cont\u00e1bil, valor operacional e um terceiro valor, frequentemente ignorado: o custo da paralisa\u00e7\u00e3o. Este artigo explica, em profundidade, como o seguro de carga funciona nesse contexto, quais coberturas s\u00e3o obrigat\u00f3rias por regula\u00e7\u00e3o da ANTT<\/strong>, o que as transportadoras filiadas ao SINDIMOV<\/strong> costumam oferecer e como<\/span> gestores e l\u00edderes de<\/span> opera\u00e7\u00f5es em Sorocaba e regi\u00e3o podem estruturar a prote\u00e7\u00e3o antes, durante e depois do transporte.<\/p>\n

O que diferencia o seguro de carga em uma mudan\u00e7a comercial de um seguro comum<\/h2>\n

Antes de discutir ap\u00f3lices, \u00e9 preciso entender por que uma mudan\u00e7a comercial n\u00e3o pode ser tratada como uma mudan\u00e7a ampliada. O perfil de risco, a natureza dos bens e a exposi\u00e7\u00e3o financeira da empresa mudam de forma qualitativa, n\u00e3o apenas quantitativa. Essa diferen\u00e7a \u00e9 o que justifica a exist\u00eancia de produtos espec\u00edficos de seguro de carga para opera\u00e7\u00f5es corporativas.<\/p>\n

A natureza do risco em um deslocamento empresarial<\/h3>\n

Em uma Mudan\u00e7A Comercial Jardim Europa Sorocaba<\/a> comercial, o bem transportado raramente \u00e9 apenas um objeto. Um servidor de rack, por exemplo, concentra dados que podem representar meses de faturamento. Uma prensa industrial pode ter valor de reposi\u00e7\u00e3o com prazo de importa\u00e7\u00e3o de 90 dias. Um arquivo fiscal pode ser exigido por auditoria a qualquer momento. O risco, portanto, \u00e9 tridimensional: dano f\u00edsico<\/strong>, perda de conte\u00fado<\/strong> e interrup\u00e7\u00e3o de atividade<\/strong>.<\/p>\n

O seguro de carga tradicional<\/span> cobre a primeira dimens\u00e3o. Os produtos voltados a mudan\u00e7as corporativas precisam endere\u00e7ar as tr\u00eas. Isso explica por que uma ap\u00f3lice gen\u00e9rica de transporte de mercadorias, muitas vezes, deixa a empresa exposta exatamente nos pontos mais cr\u00edticos.<\/p>\n

Seguro de carga, seguro patrimonial e responsabilidade civil: quem cobre o qu\u00ea<\/h3>\n

\u00c9 comum encontrar gestores que acreditam estar protegidos pelo seguro patrimonial da empresa. N\u00e3o est\u00e3o. O seguro patrimonial<\/strong> (tamb\u00e9m chamado de seguro de<\/span> conte\u00fado ou multirrisco empresarial) cobre os bens enquanto eles est\u00e3o no endere\u00e7o segurado<\/em>. No momento em que os ativos saem pela porta para o caminh\u00e3o, a cobertura cessa \u2014 salvo cl\u00e1usula expressa de extens\u00e3o para tr\u00e2nsito, que nem sempre est\u00e1 presente.<\/p>\n

O seguro de carga<\/strong> assume a prote\u00e7\u00e3o durante o trajeto, incluindo carga, descarga, transbordo e armazenagem intermedi\u00e1ria. J\u00e1 o seguro de responsabilidade civil do transportador<\/strong> protege a transportadora contra reclama\u00e7\u00f5es de terceiros, mas n\u00e3o substitui a indeniza\u00e7\u00e3o devida ao contratante pelos bens transportados. S\u00e3o camadas distintas, e confundi-las \u00e9 o erro mais frequente em processos de mudan\u00e7a corporativa.<\/p>\n

H\u00e1 ainda o seguro de responsabilidade civil geral da empresa<\/strong>, que pode cobrir danos causados a terceiros durante a opera\u00e7\u00e3o \u2014 por exemplo, um item i\u00e7ado que atinge o im\u00f3vel vizinho. Esse \u00e9 um ponto especialmente relevante em i\u00e7amento<\/strong> de m\u00e1quinas por janela ou terra\u00e7o, pr\u00e1tica comum em pr\u00e9dios comerciais de Sorocaba.<\/p>\n

Como funciona o seguro de carga em mudan\u00e7as comerciais na pr\u00e1tica<\/h2>\n

Com a diferen\u00e7a conceitual estabelecida, o pr\u00f3ximo passo \u00e9 entender a mec\u00e2nica operacional. Como a ap\u00f3lice \u00e9 estruturada, quais coberturas entram por regula\u00e7\u00e3o e quais dependem de negocia\u00e7\u00e3o, e como isso se traduz em prote\u00e7\u00e3o real no dia da mudan\u00e7a.<\/p>\n

Ap\u00f3lice avulsa versus ap\u00f3lice de faturamento<\/h3>\n

Existem dois modelos predominantes. A ap\u00f3lice avulsa<\/strong> \u00e9 contratada para uma opera\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, com vig\u00eancia definida por data. \u00c9 o formato mais indicado para mudan\u00e7as pontuais, pois permite declarar exatamente o valor em risco, o trajeto, o tipo de bem e o per\u00edodo de execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A ap\u00f3lice de faturamento<\/strong> (ou ap\u00f3lice aberta) \u00e9 contratada por empresas que movimentam carga com regularidade, com declara\u00e7\u00e3o mensal das opera\u00e7\u00f5es realizadas. Faz sentido para transportadoras, distribuidoras e ind\u00fastrias com fluxo constante, mas exige controles internos rigorosos: se uma opera\u00e7\u00e3o n\u00e3o for declarada, ela pode ficar sem cobertura.<\/p>\n

Para quem est\u00e1 planejando uma mudan\u00e7a corporativa isolada \u2014 troca de sede, transfer\u00eancia de planta, abertura de filial \u2014, a ap\u00f3lice avulsa costuma ser a via mais segura e transparente.<\/p>\n

RCTR-C e RC-DC: as coberturas obrigat\u00f3rias determinadas pela ANTT<\/h3>\n

A ANTT<\/strong> (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) exige que transportadores rodovi\u00e1rios de carga mantenham dois seguros obrigat\u00f3rios:<\/p>\n

O RCTR-C<\/strong> (Responsabilidade Civil do<\/em> Transportador Rodovi\u00e1rio de Carga) cobre perdas e danos materiais causados \u00e0 carga durante o transporte, dentro dos limites contratados. Ele segue os par\u00e2metros definidos pela ag\u00eancia e \u00e9 fiscalizado em opera\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria.<\/p>\n

O RC-DC<\/strong> (Responsabilidade Civil do Transportador Rodovi\u00e1rio por Desaparecimento de Carga) cobre roubo, furto e desaparecimento do bem durante o trajeto. \u00c9 um seguro separado, tamb\u00e9m obrigat\u00f3rio, e frequentemente negligenciado em discuss\u00f5es contratuais.<\/p>\n

<\/p>\n

Essas coberturas s\u00e3o o piso<\/span> legal. O problema \u00e9 que o limite indenizat\u00f3rio do RCTR-C \u00e9 calculado com base em valores regulat\u00f3rios que, em muitos casos, ficam muito abaixo do valor real de um equipamento industrial ou de um lote de servidores. Por isso, para mudan\u00e7as comerciais, \u00e9 prudente contratar cobertura adicional ou complementar.<\/p>\n

Coberturas adicionais que fazem diferen\u00e7a em opera\u00e7\u00f5es corporativas<\/h3>\n

Al\u00e9m do n\u00facleo obrigat\u00f3rio, as ap\u00f3lices voltadas a mudan\u00e7as comerciais costumam oferecer extens\u00f5es decisivas:<\/p>\n

Cobertura de i\u00e7amento e<\/span> movimenta\u00e7\u00e3o especial<\/strong> \u2014 protege o bem durante<\/em> opera\u00e7\u00f5es com grua, plataforma, empilhadeira e sistemas de rigging, incluindo o risco de queda e a responsabilidade por danos a im\u00f3veis.<\/p>\n

Cobertura de armazenagem<\/strong> \u2014 cobre o per\u00edodo em que os bens ficam guardados em dep\u00f3sito intermedi\u00e1rio, situa\u00e7\u00e3o comum quando o novo endere\u00e7o ainda n\u00e3o est\u00e1 liberado.<\/p>\n

Cobertura de montagem e desmontagem<\/strong> \u2014 essencial para mobili\u00e1rio corporativo modular, divis\u00f3rias, racks e equipamentos que precisam ser desmontados antes do transporte.<\/p>\n

Lucros cessantes e despesas extras<\/strong> \u2014 indeniza a interrup\u00e7\u00e3o de atividade causada por dano a equipamento cr\u00edtico, cobrindo aluguel emergencial, equipamento provis\u00f3rio e perda de receita durante a parada.<\/p>\n

Cobertura para documentos e<\/strong> m\u00eddias<\/strong> \u2014 muitos produtos padr\u00e3o excluem arquivos, plantas, projetos e m\u00eddias de backup. Para escrit\u00f3rios de contabilidade, advocacia, engenharia e sa\u00fade, essa \u00e9 uma lacuna cr\u00edtica.<\/p>\n

O que define o valor do pr\u00eamio e como contratar com seguran\u00e7a<\/h2>\n

Entendida a estrutura da ap\u00f3lice, a pergunta seguinte \u00e9 sempre a mesma: quanto custa e como contratar sem cair em armadilhas contratuais. O pr\u00eamio n\u00e3o \u00e9 arbitr\u00e1rio \u2014 ele responde a vari\u00e1veis t\u00e9cnicas que podem ser gerenciadas.<\/p>\n

Vari\u00e1veis que influenciam o c\u00e1lculo do pr\u00eamio<\/h3>\n

As seguradoras avaliam, entre outros fatores:<\/p>\n

Valor em risco declarado<\/strong> \u2014 soma do valor de reposi\u00e7\u00e3o de todos os bens movimentados. Declarar valor a menor para reduzir o pr\u00eamio configura subseguro<\/strong>, e a indeniza\u00e7\u00e3o \u00e9 reduzida proporcionalmente no sinistro.<\/p>\n

Trajeto e dist\u00e2ncia<\/strong> \u2014 o risco vi\u00e1rio varia<\/i> conforme rodovias, \u00edndices de roubo de carga e condi\u00e7\u00f5es de acesso. Um trajeto dentro de Sorocaba tem perfil diferente de uma rota intermunicipal ou interestadual.<\/p>\n

Natureza e fragilidade da carga<\/strong> \u2014 equipamentos eletr\u00f4nicos, vidros, obras de arte, m\u00e1quinas de precis\u00e3o e itens de alto valor unit\u00e1rio elevam o pr\u00eamio.<\/p>\n

Tipo de acondicionamento<\/strong> \u2014 uso de caixas r\u00edgidas, pallets, cintas, filmes, espumas t\u00e9cnicas e ber\u00e7os de madeira reduz significativamente o risco percebido.<\/p>\n

Meios de movimenta\u00e7\u00e3o<\/strong> \u2014 opera\u00e7\u00f5es com i\u00e7amento,<\/span> remo\u00e7\u00e3o por janela, escada externa ou espa\u00e7o confinado exigem an\u00e1lise espec\u00edfica e podem requerer cobertura suplementar.<\/p>\n

Franquia e sublimite<\/strong> \u2014 quanto maior a franquia escolhida, menor o pr\u00eamio. O ponto de equil\u00edbrio depende da capacidade da empresa de absorver uma perda parcial sem comprometer o caixa.<\/p>\n

Documenta\u00e7\u00e3o e vistoria pr\u00e9via<\/h3>\n

A contrata\u00e7\u00e3o madura come\u00e7a antes do caminh\u00e3o chegar. As seguradoras normalmente exigem:<\/p>\n

Rela\u00e7\u00e3o detalhada dos bens com valores individualizados; descri\u00e7\u00e3o dos ambientes de origem e destino; planta ou croqui de acesso; identifica\u00e7\u00e3o da transportadora e do condutor; comprova\u00e7\u00e3o de treinamento da equipe de movimenta\u00e7\u00e3o; e, em casos de i\u00e7amento, ART (Anota\u00e7\u00e3o de Responsabilidade T\u00e9cnica) do respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A vistoria pr\u00e9via<\/strong>, quando realizada, cumpre dois pap\u00e9is: comprova o estado dos bens antes do embarque e evita disputas sobre a origem do dano. Fotos com data, hora e selo da empresa de mudan\u00e7a t\u00eam valor probat\u00f3rio em regula\u00e7\u00e3o de sinistro.<\/p>\n

Leitura cr\u00edtica da ap\u00f3lice: onde est\u00e3o as exclus\u00f5es<\/h3>\n

Todo contrato de seguro tem exclus\u00f5es, e \u00e9 nelas que as empresas perdem dinheiro. Verifique com aten\u00e7\u00e3o:<\/p>\n

Exclus\u00e3o por m\u00e1 embalagem<\/strong> ou acondicionamento inadequado; exclus\u00e3o por v\u00edcio pr\u00f3prio<\/strong> do bem, como equipamento que j\u00e1 apresentava falha antes do transporte; exclus\u00e3o por culpa exclusiva do segurado<\/strong>, como n\u00e3o informar a<\/span> presen\u00e7a de item de alto valor; exclus\u00e3o de documentos, t\u00edtulos e<\/em> dinheiro<\/strong>; e exclus\u00e3o por atraso ou perda de mercado<\/strong>, salvo contrata\u00e7\u00e3o espec\u00edfica de lucros cessantes.<\/p>\n

Um contrato bem negociado deixa essas fronteiras expl\u00edcitas. Um contrato gen\u00e9rico as esconde em linguagem amb\u00edgua.<\/p>\n

Abertura de sinistro: o passo a passo que protege o caixa da empresa<\/h2>\n

Nenhuma ap\u00f3lice funciona se o processo de sinistro for conduzido com atraso ou documenta\u00e7\u00e3o fr\u00e1gil. A diferen\u00e7a entre uma indeniza\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e um preju\u00edzo absorvido pela empresa est\u00e1, em grande parte, na disciplina dos primeiros dias.<\/p>\n

Comunica\u00e7\u00e3o imediata e prazos regulat\u00f3rios<\/h3>\n

A comunica\u00e7\u00e3o do sinistro deve ocorrer assim que o dano for identificado, respeitando o prazo previsto na ap\u00f3lice e as normas da SUSEP<\/strong> (Superintend\u00eancia de Seguros Privados), que regulam a atividade securit\u00e1ria no Brasil. Atrasos injustificados podem gerar questionamento da seguradora.<\/p>\n

Na pr\u00e1tica, o gestor deve<\/span> acionar simultaneamente: a transportadora, o corretor de seguros e a seguradora. O registro formal por e-mail, com n\u00famero de protocolo, cria trilha documental.<\/p>\n

Evid\u00eancias que sustentam a indeniza\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

Re\u00fana e preserve:<\/p>\n

Fotos e v\u00eddeos do dano no momento da constata\u00e7\u00e3o, com contexto; o Conhecimento de Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas (CTRC)<\/strong> ou documento equivalente; a lista de bens com valores; laudo t\u00e9cnico do fabricante ou de assist\u00eancia autorizada quando o item danificado for t\u00e9cnico; boletim de ocorr\u00eancia, em caso de roubo ou furto; e testemunhas com identifica\u00e7\u00e3o e contato.<\/p>\n

Para equipamentos de TI, o laudo de diagn\u00f3stico \u00e9 decisivo: ele separa dano f\u00edsico de falha l\u00f3gica e determina se a cobertura se aplica.<\/p>\n

Regula\u00e7\u00e3o, laudo e prazo de pagamento<\/h3>\n

Ap\u00f3s a comunica\u00e7\u00e3o, a seguradora designa um regulador de sinistros, que analisa documentos, realiza vistoria e emite parecer. Prazos variam conforme complexidade e valor, mas o processo \u00e9 regulado e monitorado.<\/p>\n

Para evitar que a empresa fique descapitalizada durante a regula\u00e7\u00e3o, contratos bem estruturados preveem adiantamento parcial<\/strong> ou cobertura de despesas emergenciais. Vale negociar esse ponto na contrata\u00e7\u00e3o, n\u00e3o no sinistro.<\/p>\n

Riscos espec\u00edficos de mudan\u00e7as comerciais em Sorocaba e regi\u00e3o<\/h2>\n

Sorocaba ocupa posi\u00e7\u00e3o<\/span> estrat\u00e9gica no interior paulista, com forte presen\u00e7a industrial, log\u00edstica e servi\u00e7os. Esse perfil cria condi\u00e7\u00f5es particulares de risco que precisam ser consideradas na contrata\u00e7\u00e3o do seguro.<\/p>\n

Log\u00edstica em polo industrial e de distribui\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

A regi\u00e3o concentra ind\u00fastrias metalmec\u00e2nicas, qu\u00edmicas, aliment\u00edcias e de autope\u00e7as, al\u00e9m de centros de distribui\u00e7\u00e3o. Isso significa tr\u00e1fego pesado em rodovias como a Castello Branco e a Raposo Tavares, maior exposi\u00e7\u00e3o a congestionamentos e maior incid\u00eancia de roubo de carga em determinados trechos.<\/p>\n

Mudan\u00e7as que envolvem transfer\u00eancia entre plantas dentro do pr\u00f3prio munic\u00edpio t\u00eam perfil distinto de remo\u00e7\u00f5es intermunicipais. O trajeto precisa estar descrito na ap\u00f3lice com precis\u00e3o.<\/p>\n

I\u00e7amento, rigging e itens de alto valor<\/h3>\n

Em Sorocaba, \u00e9 comum a<\/span> remo\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas, geradores, centrais de ar condicionado e transformadores por i\u00e7amento, especialmente em pr\u00e9dios comerciais com acesso limitado. Essa \u00e9 a modalidade de maior risco t\u00e9cnico em uma mudan\u00e7a: envolve c\u00e1lculo de carga, ponto de ancoragem, plano de rigging e responsabilidade por danos a terceiros.<\/p>\n

O seguro de carga padr\u00e3o pode n\u00e3o cobrir integralmente o i\u00e7amento. \u00c9 necess\u00e1rio confirmar se a ap\u00f3lice inclui movimenta\u00e7\u00e3o especial<\/strong>, se a empresa respons\u00e1vel pelo i\u00e7amento possui seguro pr\u00f3prio e se existe cobertura para danos a im\u00f3veis e ve\u00edculos.<\/p>\n

Documentos sens\u00edveis, TI e continuidade operacional<\/h3>\n

Escrit\u00f3rios corporativos, cl\u00ednicas, escrit\u00f3rios de contabilidade e departamentos jur\u00eddicos transportam volumes significativos de documentos f\u00edsicos e dados digitais. A perda desses itens pode gerar consequ\u00eancias regulat\u00f3rias, fiscais e contratuais muito maiores que o valor material do papel.<\/p>\n

Nesses casos, a estrat\u00e9gia<\/span> recomendada \u00e9 combinar o seguro de carga com um plano de continuidade: backup redundante antes da mudan\u00e7a, transporte segregado de servidores, uso de m\u00eddias criptografadas e transporte dedicado para arquivos cr\u00edticos.<\/p>\n

Erros que anulam a cobertura e como evit\u00e1-los<\/h2>\n

Os sinistros mais frustrantes n\u00e3o s\u00e3o os grandes, mas os que poderiam ter sido cobertos e n\u00e3o foram por falhas operacionais previs\u00edveis.<\/p>\n

Declarar valor em risco inferior ao real configura subseguro<\/strong> e reduz proporcionalmente a indeniza\u00e7\u00e3o. N\u00e3o listar itens de alto valor, como obras de arte, equipamentos importados ou instrumentos de precis\u00e3o, gera exclus\u00e3o. Contratar transporte por empresa sem seguro pr\u00f3prio, sem RCTR-C ou RC-DC v\u00e1lidos, transfere o risco para a empresa contratante. Ignorar a necessidade de cobertura de i\u00e7amento deixa a opera\u00e7\u00e3o mais cr\u00edtica desprotegida. E n\u00e3o registrar a opera\u00e7\u00e3o por escrito, com CTRC e checklist assinado, dificulta qualquer reivindica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O ant\u00eddoto \u00e9 simples:<\/span> contratar com base em invent\u00e1rio detalhado, formalizar tudo por escrito, exigir comprova\u00e7\u00e3o documental da transportadora e revisar a ap\u00f3lice com apoio de um corretor especializado em riscos corporativos.<\/p>\n

Resumo e pr\u00f3ximos passos para proteger sua mudan\u00e7a corporativa<\/h2>\n

O seguro de carga em mudan\u00e7as comerciais n\u00e3o \u00e9 um acess\u00f3rio contratual \u2014 \u00e9 o instrumento que protege o patrim\u00f4nio, o fluxo de caixa e a continuidade da opera\u00e7\u00e3o durante uma das fases mais vulner\u00e1veis da empresa. Ele combina coberturas obrigat\u00f3rias por regula\u00e7\u00e3o da ANTT, como o RCTR-C e o RC-DC, com extens\u00f5es negociadas que cobrem i\u00e7amento, armazenagem, montagem e lucros cessantes.<\/p>\n

Para transformar esse entendimento em prote\u00e7\u00e3o real, siga estes passos:<\/p>\n

<\/p>\n

Levante o invent\u00e1rio completo<\/span> dos bens com valores de<\/span> reposi\u00e7\u00e3o atualizados. Mapeie trajetos, acessos e necessidades de i\u00e7amento antes de pedir cota\u00e7\u00f5es. Solicite \u00e0 transportadora as ap\u00f3lices vigentes de RCTR-C e RC-DC, verificando limites e vig\u00eancia. Contrate cobertura complementar para itens de alto valor e para opera\u00e7\u00f5es especiais. Exija vistoria pr\u00e9via com registro fotogr\u00e1fico datado. Formalize toda a opera\u00e7\u00e3o com CTRC, checklist e comunica\u00e7\u00e3o escrita. E, antes do embarque, confirme com o corretor cada exclus\u00e3o da ap\u00f3lice.<\/p>\n

Uma mudan\u00e7a comercial bem<\/span> planejada termina sem interrup\u00e7\u00e3o percept\u00edvel pelo cliente final. O seguro de carga \u00e9 o que garante que, mesmo diante de um imprevisto, a empresa continue operando, com ativos protegidos e caixa preservado.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","agent_location":[44,56],"agent_category":[],"class_list":["post-99128","agent","type-agent","status-publish","hentry","agent_location-florida","agent_location-los-angeles"],"cmb2":{"_agent_contact_details":{"_agent_attached_user":"","_agent_featured":"","_agent_job":"","_agent_email":"roman_rasheed38@quickz.top","_agent_website":"","_agent_phone":"468703716","_agent_fax":""},"_agent_socials":{"_agent_socials":[{"network":"fab fa-pinterest"}]},"_agent_location":{"_agent_address":"41 Rue Du Fosse Des Tanneurs","_agent_map_location":{"address":"","latitude":"","longitude":""}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testedwebsite.us\/realestatee\/wp-json\/wp\/v2\/agent\/99128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testedwebsite.us\/realestatee\/wp-json\/wp\/v2\/agent"}],"about":[{"href":"https:\/\/testedwebsite.us\/realestatee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/agent"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testedwebsite.us\/realestatee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testedwebsite.us\/realestatee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"agent_location","embeddable":true,"href":"https:\/\/testedwebsite.us\/realestatee\/wp-json\/wp\/v2\/agent_location?post=99128"},{"taxonomy":"agent_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/testedwebsite.us\/realestatee\/wp-json\/wp\/v2\/agent_category?post=99128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}